奥尼尔现在惊喜到极致他的车不一样

听到张昊的抓，奥尼尔转头一看，张昊把一沓纸推到他面前

代言合同

“法拉利找奥尼尔先生你代言，他们准备量产这个车型，得你做他们的代言人，给他们授权，才能量产这辆车，如果和你签约，他们就能开始筹备生产线，他们的车好像很多地方是手工打造，我问了下，如果和你签约，今年下半年，你代言的这个车型能生产大概200辆，每生产一辆你能得到一万块的授权费，大概就是这样，如果你有意向，等会儿他们的人也要来，你和他们谈，我只是帮他们说一下这件事，这个合同只是草稿，需要你和你的经纪人与他们谈。”

生产200辆，也就是能拿到200万的代言费这生日礼物，也太豪华了

而且只是今年，如果销售情况不错，未来肯定还会有几年的销售时间，都是钱啊

奥尼尔惊得目瞪口呆，感觉自己之前送的礼物太小家巴子气了

突的，他想到一件事，问道“你能拿多少”

鸡贼的胖子

张昊腹诽了一下，含糊的说道“一辆五万。”

这奥尼尔哪能听清“你说什么”

“没什么，不管我拿多少，得你同意才行，这些是我们球队的定制车，不盈利，所以用了你的名字命名这款车，他们要量产，除非改名，不然就得和你签约，他们肯定不会改名生产这款车，用你的名字命名，都不需要打广告，你就是最好的活广告。”

原来如此，奥尼尔也不管了，管他张昊拿多少钱，他大胖有钱拿就行了，这是天上掉下来的馅儿饼啊

湖人队和太阳队赛前，下午三点，t电视台直播了张昊送给上赛季夺冠的队友们、教练组、球队各部门主管的跑车的现场直播。

除了在76人队的乔治林奇、在开拓者队的杰罗米科尔西等离开湖人队的球员，留队球员、退役球员都来了。

那几位离开湖人队且还在nba打球的，都会有车商联系他们，把车给他们送过去，倒也简单，法拉利在那些城市也有卖车，跟着其他车从工厂一起运过去就行了，不是多麻烦的事儿。

巴克利是这场直播的主持人，奥尼尔得到了张昊赠送的“生日限定款”大鲨鱼跑车，与众不同，出尽了风头。

原本，湖人队当下的热度已经无法再高了，再怎么着也就常规赛而已。

如果单单是采访、上节目，在这个阶段，他们已经无法得到更多的曝光，发而，还可能会因为看到他们的次数太多了，路人球迷觉得烦。

但这事儿不一样，一次性送出20多辆跑车、以一个运动员的名字命名车型、世界知名汽车品牌北美地区负责人来到现场公开和奥尼尔的合作。

这事儿，虽还未详谈，但奥尼尔和他的经纪人初一商量，就决定先让法拉利蹭他的热度。

这不需要动脑去思考利弊，对他大胖来说，这也是进一步扩大知名度的机会。

详细的合约后面谈，双方先把制造热度这事儿干了在说。

巴克利担任流程的主持顺带提了一辆车，魔术师、拜伦斯科特、威尔金斯也早就收到了张昊的通知，来提车。

张昊上赛季的留队的7名队友，奥尼尔、肯尼安德森、贾森威廉姆斯、布莱恩肖、道格克里斯蒂、本华莱士、费舍尔人手一辆。

隔壁快船队的詹姆斯罗宾逊虽是其他球队球员，但还是第一时间跑来提车。

教练组4名成员、球队各部门主管，加上o男、库普切克、珍妮巴斯、吉姆巴斯，老板杰里巴斯，也是人手一辆。

这阵仗，这场面，别说nba历史，整个北美体育史都没有出现过。

在整个世界体育史上，都很难找到这样的一名球员送给夺冠成员们这样的礼物的例子。

肯定的，湖人队现在队内有6名球员是新来的，羡慕之情溢于言表。

尤其是上赛季季后赛贡献几乎等于零的本华莱士和费舍尔，都拿到了车。

本华莱士进入nba至今到手的钱，都买不起这辆车

张昊没表示什么，肯尼老大帮忙向几位这赛季新加入的队友说道“年底你们就能拿到车了，不用遗憾，但羡慕还是可以的。”

抢风头，石佛是专业的，哪怕他全程都没说什么话，一如既往的冷冰冰的像块石头，但那半个多小时的送车活动，他是得到镜头最多的那个。

张昊对镜头这事儿倒是不在意，他在哪没镜头。

他满意的是奥尼尔很开心

胖孩子总是难伺候。

今儿个大家都很高兴，那这笔钱就值了。

本来张昊没想到这档子事儿，但上个月月底，法拉利方面把车运到了英格尔伍德镇，他这款定制车，纯粹就是外型定制而已，其他东西就是去年法拉利推出的车型的配置，手工打造，花了几个月定制模型，也算很快了。

收到通知之后，他当时就冒出了这样的想法在常规赛尾声，搞个事情转移一下队友们单纯的为了战绩而紧绷的注意力，且不会影响他们的动力、反而会加深他们动力。

主要，还是输给超音速队第二次，让他们湖人队最多只能争夺73胜。

其实张昊一开始的目标只是竞争71胜或者72胜，比赛这种事谁也说不好，他肯定每场都尽力争胜，但总会有不可避免的输球。

谁知道3月份打完，只输了9场

还剩10场比赛，那肯定得争取全胜，能多拿70天寿命当然更好，能创造单赛季常规赛负场数不到10场最最好。

只是吧

73胜

争这个战绩，张昊总觉得不吉利。

但是，有机会拿73胜，傻了才不争。

必须争

本来张昊想着能拿个70天寿命奖励或者140天寿命奖励也不错，但只剩10场比赛了，就两个强劲对手，傻了才会不要73胜去争72胜，

但越是如此，就越得保证季后赛的和谐稳定。

其中，奥尼尔高兴，最重要。

如何让奥尼尔高兴帮他争v，制造出风头的机会

这件事又不用费什么心思，也不用花什么力气，他让佩林卡去和法拉利方面谈了下，对方立马就答应了。

既然是早就说好了要送给一起夺冠的队友的车，那当然得尽可能的利用好这个资源，不能浪费不是。

这是大家都高兴的事儿。

以后张昊的汽车品牌车型设计，也要找法拉利，算上大鲨鱼款联名车，一共签了5辆车的合约。

下一次就不会像大鲨鱼款这样用其他车型的配置，而是会全新设计，只要张昊设计的车的造型让他们满意

而以后也不会这样当年就发售，就算定制车当年用当年的工艺和技术造好，量产车也会等上一款车销售周期结束后再开始量产新的。

至于热度问题张昊才21岁

所以，张昊迫于无奈的收下了大鲨鱼款跑车接下来两三年每年大概2000万美刀的分红。

以及以后职业生涯期间甚至退役后，还得勉为其难的拿着法拉利送来的钱

不仅是湖人队这赛季新来的6名球员羡慕，对面太阳队球员同样羡慕

佩顿签下大合同买了一辆法拉利都向队友们炫耀个不停、还想要借此来打击当时还是菜鸟的张昊，很好的说明了这年头，不是每个nba球员都买得起跑车。

对于好一部分球员来说，买一辆贵的跑车，基本上等于他们一个赛季到手的薪水，没几个处在底层的球员舍得，哪怕是拿两百万、三百万美刀的薪水的球员，也舍不得。

皮蓬在这年头为了钱离开公牛队加盟马刺队，并没有多少人抨击他这一点，就是因为这个，现在还不是顶级球员在哪都能拿2000万一年的年代。

安芬尼哈达威这次服了

他和奥尼尔互相炫富、竞争，好几年了，和张昊比起来他感觉自己和奥尼尔当初就是在过家家

这场比赛有两家电视台直播，t和福克斯体育，电视台解说员赛前聊的内容都变了但这个阶段，解说员说这些事情，反而让看直播的球迷觉得有意思，天天比这个强、那个牛逼，新球迷还好，老球迷听多了，会选择按静音。

湖人队搞事情，创造热度，比赛还是该怎么打就怎么打。

晚上7点，湖人队主场迎战太阳队的比赛开打了。

比赛一开始，奥尼尔就暴走了首节单节17分，凶残的表现简直像是要把太阳队活剥了一般

今天下午，奥尼尔和张昊聊v那段对话，奥尼尔自己总结了一下，张昊的意思大概就是让乔丹不痛快。

反正奥尼尔就是这么理解的，今天大出风头，他就努力一把