整个商谈还是比较顺利的，总体来说双方都获得了他们想要的东西。对于江晨来说，这一块对于他们还属于尝试摸索的新领域，如果有上面的扶持与帮助的话，那么在操作起来也会更加容易一些。而对于军方的*府这边呢，他们也达到了他们想要的预期效果。本来这个物流体系按说是他们的责任，但是因为目前国内的特殊情况，所以他们暂时没有能力来实现这方面的建设。而江晨他们的介入，可以说极大的帮助他们解决了这一难题。要知道，一旦这一条覆盖整个国内的物流体系建设完成，那等于是给国内的经济发展安装上了一个加速引擎，可以让经济得到快速腾飞。而在军事方面，也极大的缓解了这一时期我们部队作战动用的后勤短板。可以说，这一条物流体系的建立，是军民融合的典范。这也让他们尝到了民间资本成长的甜头，从一定程度上扩大了民营公司的影响。加快了真正确立民营资本的经济地位和法律地位的进展。

不过经过双方的商谈，江晨他们的之前所商量的初步计划有所变化。比如江晨他们之前定下来的十年建设发展周期被提前了，经过双方的商议，这一计划被提前到了五年，要求在五年呢，能够覆盖国内百分之六十的区域，基本上能将所有人口稠密和经济发展比较迅速的区域覆盖完。也就是现在的东部沿海地区和中部大中型城市圈，当然了，还有一喜西部的重点城市，像安西，绿洲这样的省会城市，或者是一些重要的交通枢纽城市等地区。而在八年内要覆盖到国内的所有地级市级城市，在十年内，要完成对全部县级城市的覆盖。

不过这个只是一个规划，因为这整个领域，不可能要江晨他们来进行全面垄断，这不符合双方的利益。一方面国家方面担心如果江晨他们对这一领域的垄断，不利于这一领域的发展，而且还可能带来各种情况的未知风险。而另一方面，江晨他们也担心，如果全面垄断这一区域，将不利于他们的发展，而且还会造成大量的资源不合理浪费。

所以最后双方经过商议，决定还是采取共同注资的方式进行合作。由*府相关部门对物流公司进行注资，初步计划为全部股份的百分之三十。而且针对这百分之三十还有相关的规定，如果今后这家物流公司上市后，这百分之三十还要进行相应的消减，用于股市融资。而通过融资的这一部分资金，这也是今后建立这一条物流体系的重要资金来源。

考虑到目前的实际情况，上面是没有这么多钱来进行投入的，所以只能是用实物或者是商品来进行替代。目前已经达成的协议是，上面将会为提供投建立大型仓储基地和转运中心的土地，还有相关方面的建材，以及其他商品。比如用于运输的集装箱，火车的专用运输车皮，江运和海运所需要的货船等等。相比这个庞大的项目，这些只不过站了很小一部分，但是没办法，现在国家穷啊，只能是采取这样的一种方式。而其他的这些物品，一方面是来自原有的不良国有资产，而另一些呢则是交由现在那些勉强维持的国有生产企业进行生产，算是一种变相的扶持罢了。

当然了，针对这种方式，江晨他们也做了相应的规定，那就是这些用来替代的物品的各项指标必须要符合标准，不能以次充好。而且针对这些东西，江晨他们有权利拒绝。对于公司平时的运营，上面只能起到监管的作用，不能干涉公司的正常运营。当然了，特殊的情况除外，但是必须要符合公司发展的利益。如果特殊需要的话，那么所需的花费必须由上面承担。