别国科学家如果跨越核裂变，直接研究核聚变或许不可能，毕竟技术上的跨越太大，这个目标很难实现，但是有小风在就不同了，它只要通过模拟建模在芯片中进行研究，很快就能取得成果，如果核聚变反应堆真的出现，中华岛的动力系统将出现一次翻天覆地的变化，因此方啸宇立刻对小风发出指令，让他的研究指数优先保证核工业的研究。

在小风开始加大核工业研究力度之后，方啸宇又对宇航公司做出要求，让他们尽快在红月上建立基地，开采这种刚刚发现的氦3元素，为即将开始研制的核聚变反应堆提供必要材料。就在方啸宇盘算着如何制造核聚变反应堆，如何将这项技术应用到民间和军事上的时候，太元历914年到来了。

经过几年的恢复，各国的经济都得到了不小的发展，雅曼帝国等几个国家都超过了自己战前的经济规模，而有了这样的经济实力，各国开始想要加强自己的军备了。

在海军有了罗马公约的束缚之后，他们的目光就集中到了空军的发展上。飞机在世界大战中的出色表现，已经让各国都普遍接受了制空权这一理论，而各国即使在经济最艰难的时候，也没有放弃对飞机的研发，在想方设法从黑市上获取了中华帝国空军的各种现役飞机之后（主要是从那些北约盟国手中搞到的），他们的科学家进行了细致的研究，这对各国航空工业的发展都有极大的好处。

中华帝国使用全金属单翼飞机已经数年，就连波士顿帝国的新式单翼飞机也早已装备部队，西大陆诸强此时还用着三层翅膀，木质结构的金雕1型战斗机，可谓相当落后了。

在如此迫切的需求勉强，西大陆各国加紧设计本国先进战斗机，到了914年，各国着手设计的自产新式军用飞机就纷纷出炉了。西大陆各国有着丰富的人才积累和技术底蕴，一旦开始重视空军的研究，很快就能做出成绩。

很快西大陆的几大强国都设计出了自己的新式飞机，雅曼帝国的bf109战斗机，哈布夫斯堡王国的萨博10式战斗机，以及萨丁大公国的mc200型战斗机都纷纷亮相，进入了各国空军的视野。

然而各国设计飞机都是新手，新飞机自然有这样那样的缺陷需要慢慢改进，但是空军却对飞机的更新换代有着迫切的需求。国内的新飞机需要继续改进，军方只好将目光转向外部，希望能够先购买部分国外飞机，以解燃眉之急。

此时在世界上，有着成熟的单翼飞机制造工艺的就只有中华帝国和波士顿帝国两家，对于这份来自西大陆的订单，两国都非常重视，波士顿帝国甚至派出特使，游说三国购买自己的飞机。就在这种情况下，中华帝国两年一度的湛江航空展开幕了。

湛江航空展是在中华帝国举办第二届世界博览会和武器博览会之后开始举办的，作为中华帝国三大展会之一，湛江航空展每两年举行一次，即使在世界大战期间也没有间断过。

当然除了最近两届开始陆续有波士顿帝国的飞机加入以外，前面的几届航展基本上都是中华帝国的独舞，而这一届正值各国自己的战斗机研制项目进行到关键时刻，各国飞机设计师们也非常想来看看，从中华帝国的飞机上获得一些灵感。

各国军方的想法则更为简单，他们希望在这次航展上对比波士顿帝国与中华帝国的飞机，为本国空军选购最为优秀的机种，因此对于这一届航展，各国都非常重视。

西大陆各国都派出了足够分量的代表团和评估团，准备在航展期间对参展飞机做出客观评估，以给军方购买战斗机作为参考。对于这次航展，波士顿帝国相当重视，他们很清楚这也许是突破自身军贸劣势的突破口，一旦西大陆各国选购了己方飞机，波士顿在国际军贸舞台上就有了和中华帝国平起平坐的地位。

为了这个目标，波士顿帝国代表团带上了本国刚刚研制成功的新飞机，打算在这次航展上一鸣惊人，好好的出一口被中华帝国压制了这么多年的气。

湛江航空展如它的名字一般，是在中华帝国九华郡的湛江府举行的，这里常年温度适宜，湿度低，晴天很多，非常适合进行航空展示。而这一次航展不但有中华帝国和波士顿帝国带来的超过十种军用飞机，还有各国民间公司制造的大量民用飞机。

5月17日这一天正是航展开幕的日子，天空中万里无云是个飞行表演的好天气。宽阔的广场上停满了前来参展的各国飞机，其各种怪异的创意让到此的客人们大开眼界，尤其是中华帝国各家公司的产品，从喷洒农药的农用飞机到灭火的消防飞机，从小型公务机到大型客机应有尽有。

许多商人们当场和飞机的主人们谈论着价钱，许多人在现场就敲定了飞机购买协议，让各国飞机制造商们获益良多，当然最为赚钱的还是中华财团参展的轻舟200型客机。