王九龄耸了耸肩道:“我去拿东西。”说着就进了船舱。

王九龄让其中五名警卫带着mg34先行回国,让军工专家们先好好研究研究,同时王九龄还发了电报,让西康那边想办法去美国搞冲压技术,越先进越好,另外汽车生产线,坦克生产线,飞机生产线,以及相关的技术有什么就要什么,之前王九龄已经给西康法国电报了,这次在确认一下。

相信等王九龄回去军工专家们应该已经熟悉了mg34了,到时候王九龄就指点一下,开始投入生产了。

王九龄被带到了法国,参观了法国的造船厂,军工企业,汽车制造厂等等,不得不说,虽然法国普法战争之后一直比不上德国,但是确实也不是中国所能比的,其工业化水平好事相当的高。

法国之所以二战败得那么快,一个是思想混乱,没有一个稳定的政府,谁见过几十年内几乎每年都要换他两三个总理呢,第二个法国虽然工业化水平很高,但是终究是半农业半工业化社会,第三个不思进取,首先军队装备没有什么主力装备,德国有毛瑟98k,法国虽然有m1916,但是改了几次,没有一样是大量生产的,1927年,对m1916卡宾枪进行改进,更换了枪托前端的前箍,前箍内有独立的刺刀座,本来这款枪已经很不错了,但是法国一战留下的装备太多,所以法国人并没有大量生产这款最新型号的步枪,而步枪只不过是法国不思进取的一个缩影罢了,在其他各个方面法国人表现出来的都是这样。

法国没有完全实现工业化的原因还有他们拥有世界第二大的殖民地,所以他们跟英国人差不多,东西质量差点、成本高点,东西都可以卖的出去,因此资本家们也懒得更新设备了,法国也就此沉沦了。

王九龄最后是被邀请到马奇若防线参观,马奇诺防线 (maginot line) 法国在第一次世界大战后,为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系,以法国陆军部长a.l.r.马奇诺的姓氏命名。

从1929年起开始建造,1940年才基本建成,造价50亿法郎(1930、1940年代货币,一美元这个时候大概是5法郎左右),防线主体有数百公里,主要部份在法国东部的蒂永维尔。

第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事,由钢筋混凝土建造而成,十分坚固,由于造价昂贵,所以仅防御法德边境,至于荷兰则由英法联军作后援,防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有电车通道。

德军要是在马奇诺防线 与法军硬碰硬,至少被拖住半年,那样英美等国就可以从容的出兵帮助法国对抗德国,可惜战争除了实力,还有谋略。

法国对边境工程设防问题的研究始于1919年,1925年制定了在边境构筑独立筑垒地域配系的计划,1927年决定先在其东北边境构筑梅斯、劳特尔和贝尔福3个独立的筑垒地域(前

两个筑垒地域在有的文献资料中也分别称为洛林、阿尔萨斯筑垒地域),并于1928年开始施工,由于德国重振武装,法国朝野强烈要求加强法德边境设防,1929年12月马奇诺任陆军部长,经他努力,法国国会于1930年通过了沿东北部边境修建绵亘防线的巨额拨款,于是,防线即全面展开施工,至1936年基本建成,整个工程耗资达60亿法郎,土方工程量达1200万立方米,鉴于a.希特勒德国1935年吞并了萨尔区,1936年占领了莱茵兰,法国副总理兼国防部长e.达拉第遂于1937年决定从马奇诺防线北端,沿整个法国?比利时边境直至北海边,构筑达拉第防线,并对马奇诺防线进行加强,工程一直进行到1940年5月德军对法国发起进攻时为止。

马奇诺防线的建成,使德**队不得不避开德法边境正面,另选进攻法国的方向,1940年5~6月,德国主力通过阿登山脉,从马奇诺防线左翼迂回,在蒙梅迪附近突破达拉弟防线,占领了法国北部,接着进抵马奇诺防线的后方,使防线丧失了作用。

王九龄自然是知道历史上这一结果的,才会对希特勒那么说,主要好事希望能从老希哪里得到援助,没想到人民观察家报断章取义,搞的现在法国人对王九龄充满了敌意。