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王九龄见他们不反感,那么就有希望了,王九龄再次向法肯豪森提出希望德国在贷款一千万美元的马克给他,同时这笔钱也会在德国订购机械设备等等,王九龄告诉法肯豪森,他希望修一条铁路去昆明,要是可能的话,以后把铁路修到广西北海、或者防城港,到时候火车就可以直接去那边,直接卸货,由远洋货轮装船去德国,德国的船只也就不用绕一个大圈子了既省钱,又省去了很多宝贵的时间,何况钱只是贷款,还有利息,不白给。

很快法肯豪森就向上面大了报告,上面也很快讨论了一下,就全部批了下来,对于德国有益的事情,德国会毫不犹豫的支持。

得到德国方面的贷款,王九龄就让德国的技术专家根据他们考察的路况看看需要订购那些设备,因为王九龄事先就打算分段建设,而且已经召集了30万人在修建基础性的道路,等下个月西康的县与县之间的主要道路修筑完毕,那样还可以节省出十五万劳动力出来!!到时候就有四十五万青壮进行铁路将设,王九龄知道铁路的重要性,德国人也希望西康的铁路能尽快的建好,因为西康的钢铁厂已经投产了,德国也急需大批的钢铁进行经济建设,所以他们也很希望西康的铁路能够建好。

目前德国还有几百万人处在失业当中,希特勒的经济计划还没有铺开,最后德国决定征集一万名各式各样的的人才前往西康,帮助王九龄,当然西康必须提供可口的饭菜,本来还要王九龄支付工资的,但是王九龄实在没钱养那么多老外,最后德国决定不收工资了,目前主要是解决德国人民的吃饭问题。

而且铁路修建的越快对于德国来说只有好处没有坏处,德国太需要钢铁了。

而王九龄同时向德国请求派一批将军来帮他培养将军,训练士兵,理由是香格里拉发现储藏量上亿吨的铁矿已经被人知道了,各方虎视眈眈,为了西康的安稳,同时震慑那些宵小,保证钢铁厂正常生产,以便最快的运送钢铁去德国,也为德国运送商品进来消费提供一个安稳的环境。

德国也很快给了回复,他们将和那一万名技术人员一起过去。

干完这一切王九龄的工业摊子终于铺开了,而且一些开明地主、商人也在政府的扶持下开办工厂或者作坊,王九龄只觉得前途一片光明。

而铁路预计在33年的年底完成,这主要是因为很多地方用土填平之后,要是不经过一段时间的自然沉积,强行在上面修筑铁路的话,以后肯定会塌陷,反而会影响到铁路的安全,本来这需要一年的,但是忘记了等不了那么久,德国更不愿意等那么久,最后还是采用在那些地方修桥墩、修桥的办法,虽然成本会高很多,但是钢铁是自己生产,水泥也是自己生产,还有廉价的劳动力,那个修铁路的成本还是可以接受的。