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一九四一年三月四日，北非登陆的第四天。

奥兰港内，布列塔尼号战列舰的细细的桅杆尖顶，从水下突兀的探出，像一双眼睛，默默注视着从身边驶过的美国军舰。海港坚固的炮台内，法国海军残存的炮口全部对准了远处的护航英舰，却对不断涌入海港的美舰无动于衷。

这或许是战争到现在最奇特古怪的景象，由于严格的保密措施和德意情报疏忽，美军第二特混舰队护送登陆部队抵达奥兰，德国才知道美军登陆北非了。法属阿尔及利亚总督诺盖斯象征性的抵抗了一会后，就宣布了中立，但他禁止任何英国士兵和军舰靠近，否则将取消不抵抗政策。诺盖斯的选择，代表了整个法国的心态。美国的加入，让法国看到了不用再向德国卑躬屈膝的可能，看到了恢复自由法国的梦想，但他们又不敢得罪占领巴黎的强大德军，所以假模假样抵抗一阵后选择中立，然后等待美军收编。然而，八个月前震惊世界的“抛石机”行动，是整个法兰西都不会忘记的屈辱，布列塔尼号的冤魂，黎塞留号的沉没！英法的仇恨就像这根桅杆，宁死都不会屈服。

谁都能靠近，唯独英国不行！

这就是法国的选择。

这种倔强，让人钦佩，却也让英国无可奈何。美军顺顺当当的登陆奥兰成功，英军主攻的阿尔及尔却足足花了两天。要不是戴高乐主动将首批登陆部队换成自由法军，恐怕阿尔及尔登陆就要危险了。

随着盟军答应不会让英军出现在奥兰，法军终于放下全部武器。一艘艘的美国运输船有惊无险的顺利进入奥兰港。让人啼笑皆非的是，抛石机行动中被舰炮摧毁的机场设施一直没修复，所以美国陆航不得不继续待在直布罗陀。近百艘舰船拥挤在海港内，整整五个师的美国大兵叼着骆驼牌香烟，正式登上北非沙漠。数以千计的m3李、m3斯图亚特坦克、中国交付给自由法军的前苏联t26和国产31f型坦克，在吊车帮助下从船舱内卸出。卡车、重炮、轻型装甲车等等，显示着美国深厚的工业底蕴。

登陆顺利并不代表就是胜利，得知英美登陆后，隆美尔一边通过希特勒施压，严令阿尔及利亚和突尼斯的法军抵抗，然后集结一个装甲师、一个步兵师和两个意大利步兵师，快速占领突尼斯，然后沿着海岸线，迅速抢占法军控制的安纳巴和康斯坦丁。目前双方正在基斯克纳一线激战，英美已经总计投入两个装甲师和两个步兵师，希望挡住快速靠近的隆美尔。

一支支登陆部队奔赴战场时，12架“雷电”和16架美军p-40“战鹰”列成两个纵队，抵达奥兰后又分道扬镳。“雷电”向北去西班牙伊维萨岛、“战鹰”向西继续前往阿尔及尔。告别美机后，莫禹城下令爬升到6000米高度，开始节油巡航。虽然刘明昌就在队列里，但他还是主动让前者来指挥，以便让战友更快适应欧洲的空战方式。

龙骑中队的巡逻线路是从直布罗陀起飞，和美军一起抵达奥兰后改向北直抵西班牙的伊维萨岛，然后折返西班牙白色海岸，最后沿海岸线返回直布罗陀。这条巡逻航线总长1550公里，所以每架“雷电”出发时都需要挂两个大大的副油箱。而美军p-40b“战鹰”因为航程短，所以只能贴北非海岸巡逻较近的阿尔及尔后。而舰载机因为撒丁岛和马耳他的压力，所以全部留在撒丁岛西南600公里处，负责截击来袭的德意空军，保护登陆场安全。

这是艰苦的四天，因为奥兰和阿尔及尔的机场需要整修，所以美军陆航进驻要到三月六日。万幸的是，让盟军司令部最担心的德意空军也没能发挥出作用，前两天只投入不到80架战机，昨天增至130架。而且因为作战半径短，所以在四艘航母和驻扎在直布罗陀的总计330架战机保护下，最终都没能靠近登陆场，反倒是快速靠近登陆场的隆美尔成了心腹之患。“是企业号......快看，正在释放f4f野猫。”越过奥兰向北飞行不到十五分钟，莫禹城就发现了海面上的企业号和大黄蜂号航母战斗群。更远位置，光荣号和皇家方舟号航母隐约出现在海面上。因为直布罗陀距离较远，所以登陆行动中，四艘航母是防空主力。一百多架f4f“野猫”和管鼻燕战斗机，在意大利撒丁岛和登陆场之间筑起了一道空中壁垒。

当“雷电”抵达上空时，美国第二特混舰队的两艘航母正在快速释放战斗机，舰队也纷纷向东北加速机动。“好像是发现敌机了。”莫禹城在电台里大声说着，然后将电台拨到联络频道，询问缘由。

“队长，撒丁岛方向出现大批敌机，侦察机确认至少有52架fw190战斗机。他们希望我们我们去帮忙。”不到一会，莫禹城就问清了情况。

“52架fw190！距离多远？”

“大概140公里。”

听说来袭的敌机里有52架fw190，刘明昌吓了一大跳，立即拿出纸笔计算距离和油料。

无怪他紧张，只因为fw190是德国最新锐的战斗机。之所以这款战斗机会比历史提早出现，主因就是战前中英的“千架轰炸机”的生意，还有雷电在中亚战场横扫苏军的刺激。当时的德国认为，既然连轰炸机都能出售，那么中国未必不会向英国出售“雷电”，所以立即加速研究能力更强的战斗机。经过一年的努力，最终于去年十月定型，并少量投入英国战场实验。结果喜忧参半，对付“雷电”依然困难，但对付英国飞机却很好用。本来戈林还想继续完善，但美国的宣战，激怒了他，立即下令一边改进一边全速生产。

因为刚刚投产且飞行员需要适应，所以过去几个月fw190即使出动也都是一两个小队，不超过10架的小规模实验性行动。但没想到，这次居然一口气出动了52架！刘明昌不吃惊才怪呢。幸好，虽然还没找到fw190的弱点，但大家却知道它“腿很短”，此时英美舰队的位置距离撒丁岛还有550公里，这就是说即使挂副油箱，fw190也只能坚持十五分钟就必须撤退。

快速计算一边后，刘明昌有些失望，因为按照目前的剩余油料，如果龙骑中队去拦截，恐怕连返回奥兰的油都不够。他不会用战友的生命去冒险，所以按下了喉部通话器：“告诉企业号，我们的油料不够了。”

52架fw190，对f4f和管鼻燕来说，绝对是一次苦战。但为了这次行动，两艘英国航母和两艘美国航母都取消了鱼雷机编制，总计携带了167架管鼻燕和f4f野猫，打不过撑十五分钟应该可以吧？

企业号上，得知龙骑中队无法参与拦截fw190，通讯上尉托纳特份外恼怒：“长官，他们说油料不足。我想，他们是想看我们的好戏。”中美在太平洋的龌蹉暗斗在军官中传得沸沸扬扬，加上他的弟弟不久前在威克岛海战中牺牲，昨天又传来中国海军攻击威克岛的消息，所以托纳特和很多美国军官都对中国缺乏好感。当然，这种情绪中也有嫉妒成分。因为美国海军内部，尤其是海航飞行员都非常羡慕有“双电”之称的“雷电”和“闪电”战斗机。威克岛海战后，金恩还让在英国的飞行员试飞了“雷电”，事后该名飞行员甚至呼吁向中国采购“双电”专利。

一个落后美国的国家，拥有比美国更好地飞机，想想都憋气。

弗莱彻知道托纳特弟弟牺牲的事情，所以对他的不满和抱怨只是微微一笑。但如果时间可以倒流，他一定会立即撤销这名带着私人情绪，并在后来酿成大错的联络上尉。

但现在他没有：“让他们继续向北，加快起飞速度，拦住德国人！”弗莱彻放下望远镜，问起新战斗机的事情：“听说格鲁曼和共和公司都提交了新飞机的设计草案？”

刘明昌和莫禹城自然不知道人家嫉妒痛恨自己呢，所以告别护航的f4f后继续向北飞去。大约二十分钟后，狭长阑尾般的福门特拉岛就出现在海平面上。别看西班牙是中立国，实际上登陆行动开始后的这三天，盟军运输机几乎天天横穿其领空，这让希特勒格外恼火。但连杨秋都份外纳闷，他天天怒骂弗朗哥两面三刀，却始终不提开进西班牙。连德军内部都极为纳闷，很多人甚至认为自己的元首得了“暂时休克症”。

这里是巡逻的最远点，再往前油料就不足以回到直布罗陀，所以莫禹城立即下令转向。但正当机群转向西班牙海岸时转向时，左侧积雨云下方却突然出现一大片黑点。

“四点方向！大批敌机！”

“骑兵六号呼叫大e（企业号代码），骑兵六号呼叫大e！发现大批敌机！在你方十一点位置，距离127公里！”几乎一发现敌机，莫禹城就呼叫美国第二特混舰队。

突然出现的德国机群并没让弗莱彻慌张，因为他此次出来携带了整整126架f4f“野猫”战斗机，派去拦截fw109的有72架，此刻手上还有54架野猫，足以抵挡一波进攻。更重要的是，德国飞机的航程严重不足，而此时第二特混舰队距离撒丁岛已经超过600公里，能抵达这里的除了轰炸机，就只剩bf110护航战斗机。

bf110在不列颠空战中损失严重，已经被认为是一款机动差、加速差、不适合白昼激烈空战的双发战斗机。f4f不如bf109和fw190，但对付bf110和轰炸机还是绰绰有余的。所以他先下令拦截机群起飞，又命令龙骑中队拦截护航的bf110，最后还联络正在赶往奥兰的20架p-40来帮忙。

弗莱彻算的没错，企业号和大黄蜂号拼命释放战斗机时，莫禹城也终于看清敌机种类和规模。57架he111和ju88轰炸机，在38架bf110c-4双发战斗机的护航下，浩浩荡荡杀气腾腾。“注意时间，我们只有十五分钟余油！保持双机战斗队形。听好了！bf110的机动能力很差，但驾驶舱四周有很厚的防弹装甲，弱点在加速和机翼！还有，永远不要暴露在它的正面！这家伙前面有四挺机枪和两门20毫米机炮！都记住了吗？”

“记住了！”

“好的，跟着我爬升。”接到命令，刘明昌迅速接管指挥，也趁机告诉新战友，bf110护航战斗机的弱点和对付办法。

此时德机也发现了龙骑中队，所以轰炸机群立刻转向舰队方向加速，38架护航bf110则也离开编队向“雷电”扑来。但凭借着超强的爬升能力，龙骑中队还是在对手抵达前，率先抢到了高度。不列颠空战打了大半年，德国飞行员当然知道“雷电”的性能，连最新的fw190战斗机都无法压制，何况是已经暴露弱点的bf110。所以一见到“雷电”爬升，bf110立即散开，加大长机和僚机间的距离，这样无论“雷电”攻击长机还是僚机，都可以迅速作出反击。