徐怀不仅将养父母的墓地移入英烈陵园，这些年来壮烈牺牲于战场之上的淮源男儿，也都安葬于此。

徐怀此行的一个目的

是登英烈陵园祭拜，还有就是视察建于玉皇岭的一个铁作工场。

在经过一定时间的实践之后，旧有的陂塘以及水力工房最终并没有都转移给地方接手。

即便采用新式水轮机，然而也有一些领域需要更强的驱动力，单纯用变速齿轮并不能完全实现除了当世齿轮的铸造精度有限外，当新式水轮机铸造到足够大时，同样需要更强有力的湍流才能驱动。

玉皇岭与狮驼岭之间，早年就建成阶梯式堰堤楚山置县之后，也最早在此成立铁作工场，借助传统的水力器械锻铸兵甲。

在新式水轮机进入实用之后，玉皇岭铁作工坊的兵甲锻铸就集中到云阳去了，这边也曾短时间移交给玉皇岭乡司管辖。

虽说军械监利用新式水力锻锤，早已经能成功冷锻遮覆胸腹的大面积精铁甲片，相比较传统的瘊子甲，不仅防护力更强，成本也要低廉得多成本低廉的意义也等同于快速、批量制备。

不过，大面积遮覆甲片，在战场上的利用，并非仅限于铠甲。

倘若战械也能利用甲片替代传统的厚木板作防护，轻便性及防御力都将大幅提升；传统的铸铁盾也过于笨重，军中所用极为有限，更多是采用木盾蒙覆热锻而成的薄铁皮。

在战械防护以及铁皮盾的应用上，即便利用水力锻锤进行热锻热锻乃是将铁锭加热后锻打，要比冷锻更为容易加工成型，

故而节约人力、物力，但成本依旧是高不可攀。

特别是徐怀希望看到有朝一日战船能蒙裹铁甲，这在当世看来是更不可想象的事情了。

以水力锻锤热锻出遮覆一艘中型战船所需要的铁皮，得耗费多少人力、物力

有这气力，多造三四倍的战船数量，招募训练三四倍的水军，要划算得多。

因此徐怀对军械监提出要有更大规模、更低成本制备薄铁板的能力，也明确将热轧概念灌输给沈炼等人。

热轧的概念乃至全套的流程并不复杂，庄庸、沈炼等人集结一批高水平工师，短时间就制定出几套方案，但问题在于将加热后的炽热铁条，利用轧辊驱动压制成薄铁板，轧辊所需要的驱动力，已经远远超乎常规水轮机的范畴。

军械监就重新启用玉皇岭铁作工坊，制造两座大型水轮机，还对玉皇岭的堰堤进行改造，以便形成更湍急的水流去驱动水轮机。

目前军械监在玉皇岭已经成功扎出二分厚零点二寸、约六点七毫米的薄铁板，但以当世的匠作精度，想要扎出更薄的铁板也难了。

“此等铁板，制盾还有些勉强，但已经看到希望了，相信京襄步甲很快就能装备上当世最为精良的精铁盾，”参观过热扎工房后，徐武碛拿起工房制成的薄铁板成品，思量道，“不过，想要用于制甲还是给战械防护，还是太厚了。”

两分厚的薄铁板直接制

甲当然太厚了。

目前军械监所制铠甲，正面对防护力要求更高的甲片，最厚的地方都用不一分，通常在半分左右；侧腋以及后背覆盖更是仅需要四分之一分厚的铁甲这样才能将整套铠甲的重量，控制在人力所能承受的范围之内。

两分厚的热轧薄铁板直接拿来制甲，肯定不行；给战械防护，当然可以不畏刀剑箭矢，但最终也会令战械变得极为笨重，没有什么实用价值。

当然了，在热轧铁板的基础上进行冷锻，应该还是能大幅提高制甲的效率单纯从这点来说，水力热轧机的意义已经足够令人惊喜了。

当然，战船想要全覆盖热轧铁板也不现实。

当世暂时还无法解决浸水锈蚀的难题。

考虑到仅仅给战船水面以上的部分覆甲，军械监的工师已有权衡，但目前只能考虑中小型战船，用在大型战船上也不现实。

一是大型战船所需要的热轧铁板太过巨量，同时战船在水战时主要依赖排桨驱动，大型战船遮覆一层两分厚的热轧铁板，除了更加笨拙外，同时也将限制所载战卒、战械的规模。

还有一点就是大型战船都用铁甲包裹住，将进一步限制住当世本就有限的水战攻击手段。

然而中小型铁甲战船，军械监的工师却想到一个极为有利的水战场景，就是用于接舷战。

因为当世水战攻击手段太有限了，灵活轻便的中小型铁甲战船，

在铁甲之上留有尖锥锐刺，靠近敌船之后不畏敌卒接舷登船，不畏刀枪箭矢，不畏火攻，不畏敌卒用钩镶锁船，但己方将卒却可以通过舷窗，近距离将火油罐精准投掷到敌船之上，又或者近距离通过狭小舷窗，用强劲弓弩精准攒射敌卒，这些是传统木质战船所不具备的。

看过军械监所绘制的新式铁甲战船图样，徐怀沉吟道“看着就像龟壳，或称为龟甲船形象些军械监抓紧试制一批龟甲战船，务求灵活轻便，组织水军操练娴熟，或许很快就能用上当然，铁甲还需要更薄。倘若热轧没有办法一步到位，前期可以考虑热轧加热锻的方式，制备一批船用铁甲来”

热扎加深度热锻，没有极其复杂的淬火、退火工艺相配合短时间内也没有办法实现，这需要匠师长时间的经验摸索与积累，铁甲内部的性能会受到一定程度的破坏，直接用于制甲，肯定不行的，但用于包覆战船，显然是没有问题的。

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